逐點擊破 – 機管局聲稱的跑道運作 June 13, 2011

http://yuuji.wordpress.com/2011/06/13/no3rdrunway-parallelops/

一開始的時候介紹過，在香港的航空交通運作和管制等，都是由民航署負責。理應機管局要建第三條跑道的報告，應該要跟民航署聯合撰寫，要不然就等於診所清潔工人，現在取代了醫生的位置，跟你解釋病要怎樣怎樣醫好，可信性完全成疑。

現時，香港機場有兩條跑道，分別是通稱為南跑道，主要用作起飛及貨機落地的 07R/ 25L；和只作降落的北跑道 07L / 25R（當然在晚上跑道維修的時候，其中一條跑道就要兼故對方的工作），跟倫敦希思路機場、新加坡樟宜機場的運作非常相似。一條跑道集中用作接收天空上的飛機，另一條全時間用作讓飛機起飛，的確是最有效率的方法。

現有機場南跑道進場程序

<<報告>>交代完機管局聲稱的客量增長後，就引用了英國國家航空交通服務有限公司（NATS）的專業意見，講解現時跑道的運作模式。英國國家航空交通服務有限公司，是機管局騁請作研究第三跑道有關航空技術的顧問。在英國，對機場的管理，同樣像香港一樣分成機場管理公司（例：BAA）和負責運作的部門，而NATS就是負責英國航空交通運作的一方，地位就等於英國的民航處。不知道是香港機管局的版面編排有問題，還是「英國民航署」的資料混亂，<<報告>>（中文版本）的第80頁，只是集中解釋單跑道的運作，並將南跑道復飛路線因為地形所限，只可以跟起飛路線重疊寫成是重點。是否就要將南跑道說城是香港機場的先天不足，所以要建新的跑道呢?

<<報告>>接著說，現有兩條跑道不可以平行進場，是因為進場程序的最後階段（Final Approach）要在機場外18海浬（Nautical Miles）進行。但事實上現在兩條跑道進場程序的最後階段，都只是離跑道10海浬的距離，正正就是機管局稱不適用於香港機場的做法，那到底又發生了甚麼事呢?

現時飛機最普遍採用的精確進場系統稱為「儀錶著陸系統」（Instrument Landing System），這個系統是要飛機先在一個距離以最多40度角切入ILS的兩束電波。兩束電波的作用分別是在設在跑道末端，用作協助飛機可以對準跑道中線的「定位台」（Localizer），及協助飛機維持3度下降角道的「下滑道」（Glideslope） 。眾所週知，飛機起降在可能的情況下都是要機頭對住逆風的，所以當香港天氣和暖、炎熱時，受季風影響，飛機都要飛過沙田、荃灣、青衣等地才可以降落。但因為儀錶著陸系統的特性，飛機就要在26公里外的沙田，開始把機頭和下降角度跟隨ILS的電波束校正，以直線飛行至落地為止。如果以現在機管局的資料估算，飛機降落第三條跑道時，大有可以能因為要飛過大帽山的山頂，而未能與地面保持足夠的距離，就是與飛機未必可以與地面保持多於1000呎。當飛機在起落架未完全放下、襟翼未到著陸設定的情況，而飛機與地面距離不足1000呎，就會觸動飛機地障警報系統，GPWS（Ground Proximity Warning System）的警報，成為航空安全事故。

有人說，可讓飛機更快的下降到跑道，就是說過了大帽山之後才下降，問題就解決了！要知道ILS的下滑道，或者是飛機下降至跑道的角度一般是3度，最多都不可以超過3.8度。要是超過了，沒有問題，世界上多的機場也是這樣，例如是倫敦城市機場（London City）的ILS下滑度，就設定成5.5度，只是機員要有特別認證，機型也有限定，這是一個世界級的樞紐機場應有的規格嗎?  還是，新的跑道只用作服務幾架特別飛機?

ILS的電波束，定位台和下滑道

如果要讓飛機安全降落第三條跑道，其中一個可行的方法是設計RNP approach（Required Navigation Performance approach）的進場方式。傳統來說，飛機的導航可以用無線電導航，或者是用慣性導航系統去讓飛機保持在應有的航道，不過飛機位置的誤差，最多仍然可以有1海浬。雖然GPS在90年代後盡管已被航空界採用．不過都只是一個參考，飛機不會直接使用其數據導航。（的確，飛機不是一般人想的如此先進） 而RNP進場方式，就是直接將衛星定位用作飛機導航，讓飛機的誤差控制在很低的水平。阿拉斯加、西藏等需要飛機穿越峽谷才可以降落的機場都有採用。而四週平坦的華盛頓列根機場，也因為RNP可以讓飛機準確控制自己的位置，變相飛機間距可以更密，提升運量，因而採用之。RNP最大的好處是機場不需要有設備的提升，只需要民航部門設計相關的程序，航空公司再更新飛機的電腦就可以了。

目前，民航署只是製作了25R跑道的RNP進場程序，其他跑道一直閒置。如果民航署可以製作一個將飛機帶離地障，屬於第三跑道的RNP 進場程序，問題算是解決了。奈何，機管局在報告中幾十次堅持二十年後啟用的第三跑道仍然要用ILS進場，到底是機管局這個診所管家、清潔大嬸不會醫病，還是真正的醫生收了診金，卻沒有告訴病患要怎樣醫治呢?